miércoles, 22 de abril de 2009

Entrada 20

Pero supuestamente, el diesel más limpio puede reducir las emisiones de los vehículos a diesel existentes entonces que otro combustible podria usar.

Entradas 19

Encontre un articulo en la pagina oficial del departamento administrativo de gestion del medio ambiente donde el director de esta entidad expone alguna ventajas del mio como solucion a la contaminacion de nuestra ciudad.
Donde uno de sus puntos es que los buses articulados con los dispositivos ambientales que hemos puesto respecto al diesel, es mucho menos contaminante con relación al parque automotor que teníamos operando; entonces ahí es una reducción inmensa, lo que mejorará la calidad del aire que respiramos los caleños”, manifestó.

Fuente:http://www.cali.gov.co/noticias.php?id=19535

Entrada 18

RECUERDA!

La mayoria de las enfermedades respiratorias son causadas por la contaminacion ambiental de los medios de trasporte en mal estado, enfermedades como infecciones respiratorias agudas, bronquitis, enfisema segun estudios internacionales se relacionan de forma sistemáticacon la contaminación atmosférica, en particular con la concentración de partículas suspendidasen el aire -emitidas primordialmente por fuentes fijas- y la concentración de gases comomonóxido de carbono y dióxido de azufre -emitidos primordialmente por fuentes móviles.

jueves, 16 de abril de 2009

Entrada 17

El mio puede ser algunas de la soluciones para solucionar el problema pero cuanto nos durara esto; sera que no se paralizara como otro proyectos que se han hecho.

Entrada 16

Hoy que intente buscar otro tipo de informaciòn me encuentro con este encabezado de una articulo del peridico el Pais: Cali, una de las más contaminadas. El director del Departamento Administrativo de Gestión del Medio Ambiente, Dagma, Guillermo Banguero, aceptó que la calidad del aire de Cali es mala y se comprometió a reactivar este año la red de moniterio ambiental de la ciudad.
http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Marzo032008/cali01.html

lunes, 13 de abril de 2009

Entradas 15

Para mostrarles mejor miren esta foto cada de la pagina virtual del periodico El Pais www.elpais.com.co/.../cali01.html.

Miren lo que pasa al tener tantas empresas del transporte publico haciendo rutas sin alguien que les coloque un orden.
Como consecuencia nos trae el caos de la ciudad y el la actualidad como lo dice el el periodico las empresas imcumplen el mio.

Entrada 14

Y el problema ahora es que La ciudad cuenta con 30 empresas privadas prestadoras del servicio de transporte público, con un total de 233 rutas y un parque automotor discriminado en buses, microbuses y camperos.
Cada empresa es la encargada de planificar, organizar, controlar y ejecutar el servicio de transporte, de organizar vehículos de acuerdo a las rutas, realizan el análisis de los tiempos de viaje, las frecuencias de despacho, conteo de pasajeros, estudios de demanda, se encargan además de la vinculación y el retiro ante la autoridad de los vehículos y determinar el número de vehículos necesarios para atener las rutas que tienen a cargo.
Queda claro entonces, que tantas tareas realizadas por 30 empresas diferentes en la ciudad conlleva a un caos en términos que cada empresa las cumple, planea y organiza de acuerdo a sus propias posibilidades, necesidades e intereses.
Fuente: Pagina oficial del DAGMA

Entrada 13

Y porque no pensar en otras alternativas con la utilizacion de combustibles menos contaminantes como el disel y el Gnc; y utilizar biocombustibles como el bioetanol que se obtiene a partir de maíz, sorgo, caña de azúcar, remolacha o de algunos cereales como trigo o cebada o el biodiésel que se fabrica a partir de aceites vegetales, que pueden ser ya usados o sin usar.Y de esta forma podemos contribuir a la economia del pais y al mejorar un poco nuestro ambiente.

lunes, 6 de abril de 2009

Entrada 12

Y si casi todos los dias escuchamos o leemos noticas asi: Cali no sabe qué aire respira . Donde hablan sobre temas como estos: El aire que respiran los caleños es un tema que parece haber ‘circulado’ por muchos años sin el debido interés entre las autoridades de la ciudad. Y, precisamente, en el aire es donde continúa el proyecto de reactivación de la Red de Monitoreo Ambiental, paralizada hace más de dos años.
Porque no podemos encontrar noticias como: Vuelve cali a hacer un vez mas la Ciudad civica de antes o Caleños puede volver a respirar aire puro. Porque si se han hecho estos proyectos se paran si este uno de los problemas mas grandes de la ciudad y el dagma solo dice El aire que respiran los caleños es un tema que parece haber ‘circulado’ por muchos años sin el debido interés entre las autoridades de la ciudad. Y, precisamente, en el aire es donde continúa el proyecto de reactivación de la Red de Monitoreo Ambiental, paralizada hace más de dos años. Porque no podemos encontrar noticas como: Los caleños vuelven a respiran aire puro. porque si ya fueron adoptadas la medidas se han paralizado.
Y el dagma no unico que dice es el transporte público es la principal causa del deterioro de la calidad del aire. La ciudad tiene un parque automotor de 300.000 vehículos. Y yo digo esto ya lo sabesmos queremos soluciones reales.

Entrada 11

Pero a pesar de todo esto aun no me siento satisfecho de los que se ha logrado con esto, si es que se logrado algo significante para la ciudad o simplemente son soluciones pasajeras y sin sentido que a largo plazo parecen que nunca se hubiera hecho nada por ello.

Entrada 10

Para la implementación del Decreto 005 del Ministerio del Medio Ambiente, reglamentario del Decreto 948 del mismo en cuanto a la contaminación por fuentes móviles, el DAGMA tramito un convenio con el Centro de Diagnóstico Automotor del Valle para la revisión técnica y sincronización de automotores objeto de procedimientos de vigilancia y control.Una vez aprobado el convenio, se tiene un instrumento idóneo para el control y vigilancia de la contaminación atmosférica por fuentes móviles.

esto fue investigado de la pagina oficial de gobierno de cali:

http://www.cali.gov.co/publico2/proyectos/dagma.html

para que conoscan un poco de los proyectos que se han hecho para evitar y disminuir la contaminacion en cali-

Entrada 9

Para la implementación del Decreto 005 del Ministerio del Medio Ambiente, reglamentario del Decreto 948 del mismo en cuanto a la contaminación por fuentes móviles, el DAGMA tramito un convenio con el Centro de Diagnóstico Automotor del Valle para la revisión técnica y sincronización de automotores objeto de procedimientos de vigilancia y control.Una vez aprobado el convenio, se tiene un instrumento idóneo para el control y vigilancia de la contaminación atmosférica por fuentes móviles.
esto fue investigado de la pagina oficial de gobierno de cali:
http://www.cali.gov.co/publico2/proyectos/dagma.html
para que conoscan un poco de los proyectos que se han hecho para evitar y disminuir la contaminacion en cali-

Entrada 8

Como implementación del Decreto 2107 del Ministerio del Medio Ambiente, sobre el control de la contaminación atmosférica por fuentes móviles reglamentario del Decreto 948 de 1995 del Ministerio del Medio Ambiente, sobre el control de la contaminación atmosférica, el DAGMA impuso restricciones a los automotores con base en combustible ACPM y en la utilización de exhostos a los vehículos pesados. Como consecuencia de esta medida todos los vehículos de más de 3 toneladas o 19 pasajeros que usan combustible ACPM fueron obligados a cambiar su exhosto por uno especial. La implementación de esta medida conllevó una campaña de promoción entre las empresas de transporte, y su resultado, como cumplimiento de la medida, fue positivo en un 100% del parque automotor de referencia.Cali fue entonces la primera ciudad en Colombia que aplicó el artículo 38 del decreto 948, que obliga a los vehiculo diesel de dos ejes o más que transitan por la via pública, para que dirijan sus tubos de escape hacia arriba y efectúen sus descargas a una altura no inferior a tres metros.

Entrada 7

Es algo raro decir que en cali nuestra capital del valle del cauca se vive un ambiente turbio y oscuro pero es nuestra realidad. Y tenemos que empezar por ahi mismo caer en cuenta de lo que hecho del lugar donde vivimos de unas de las ciudades mas hermosas de nuestro pais. Pero como hemos adoptado una mentalidad de que "lo que no es nuestra destruyamoslo" un pensamiento individualista y no de bien común. Esto no puede seguir asi; estamos equivocados esto nuestro esto es de todos y cada uno de nosotros, cada rincon y hasta la mas minima parte de la ciudad nos pertence a todos y a quien le gusta que su propiedad sea destruidad y manchada. A nadie o si.

jueves, 2 de abril de 2009

Entrada 6

Los vehículos que conforman el transporte público masivo en la ciudad, según informe técnico del DAGMA, constituyen uno de los agentes de propagación de contaminación atmosférica más representativo debido al mal estado de los vehículos, la falta de mantenimiento preventivo y correctivo; y el uso de combustibles de calidad no óptima.
Son estos vehiculos en mal estado y los vehiculos de servicio publico principalmente los buses y microbuses de mayor antiguedad los que mas generan contaminacion anbiental en cali, aquellos que deberian ser sacados de circulación o ser sansionados para presionarlos que sean reparados, pero no tenemos una autoridad ridiga, un entidad organizada que los contrle gracias a la deficiente definición de la distribución de funciones entre los distintos niveles de gobierno.
Es por esto que es necesario la implementación de planes de gestión ambiental que controlen y regulen la contaminación ambiental producida por el transporte público, con una proyección hacia nuevos medios de transporte masivo pero que a su vez cumplan con el criterio de transporte sostenible.

Entrada 5

Antes de investigar quien se encarga de controlar el transporte en cali, quise investigar a fondo el motivo del desenfrenado crecimiento del transporte que causa tan asurda contaminacion en esta nuestra sucursal del cielo. Y encontre que esto se debe al acelerado crecimineto demografico y a que tenemos una infraestructura vial rigida y que no procuramos cambios a ella.
El tráfico y la movilidad, son la causa principal de los impactos negativos al ambiente urbano como la contaminación del aire, el ruido, el consumo excesivo de recursos y la ocupación extensiva del espacio.
Y como respuesta a mi pregunta anterior encontre que en 1991 se realizo uno de los principales esfuerzos en el estudio del Plan vial y de transporte de la ciudad, pero 13 años despues el sistema de transporte público no a cambiado sustacialmente. Si este fue uno de los mayores esfuerzos que se han hecho por corregir el proble- ma y ha pasado tanto tiempo y no a sido una solucion efectiva que nos llene a los caleños porque se espera para buscar una nueva solucion.

miércoles, 1 de abril de 2009

Entrada 4


Cada dia que me encuentro mas cerca de cali me doi cuenta de que se ha hecho muy poco por controlar los vehiculos que causan tanto daño a nuestro ambiente. En nuestra ciudad hay vehiculos de transporte publico que contaminan demasiado y hasta ahora no sean puesto fuera de ciulación o no han sido sansionados para obligarlos a mejor este pequeño problema que de alguna forma nos afecta a todos, gracias a la contaminacion tan dramatica produciada por estos.
Esto es lo que se vive en nuestra ciudad, pero me pregunto ¿quien esta haciendo algo para controlarlo?.
consultado en : El pais.